Nos Domaines d'Activité
AC&L Engineering accompagne les entreprises avec des solutions techniques fiables, adaptées aux exigences de chaque secteur d'activité.
Nos domaines d'activité
Filtre à huile
Élément retenant les particules présentes dans l’huile de lubrification.
Produit : Élément retenant les particules présentes dans l’huile de lubrification.
- Caractéristiques : Finesse, débit, pression, filetage et clapets selon moteur.
- Conception : Média plissé dans cartouche vissée ou élément avec joints et bypass.
- Usage : Protection des paliers, vilebrequin et organes lubrifiés du moteur.
Filtre à air
Élément nettoyant l’air aspiré avant son entrée dans le moteur.
Produit : Élément nettoyant l’air aspiré avant son entrée dans le moteur.
- Caractéristiques : Débit, efficacité, perte de charge et dimensions selon admission.
- Conception : Média papier ou synthétique plissé dans cartouche avec joints d’étanchéité.
- Usage : Prévention de l’usure des cylindres et du turbo par poussières.
Filtre à carburant
Élément séparant particules et eau du carburant avant injection.
Produit : Élément séparant particules et eau du carburant avant injection.
- Caractéristiques : Finesse, débit, filetage, capacité d’eau et référence selon circuit.
- Conception : Cartouche filtrante avec bol décanteur, purge et joints éventuels.
- Usage : Protection de la pompe d’injection et des injecteurs.
Bougie de préchauffage
Résistance chauffant la chambre d’un moteur diesel avant démarrage.
Produit : Résistance chauffant la chambre d’un moteur diesel avant démarrage.
- Caractéristiques : Tension, puissance, longueur, filetage et temps de chauffe selon culasse.
- Conception : Crayon métallique contenant une résistance électrique isolée.
- Usage : Amélioration du démarrage à froid et réduction des imbrûlés initiaux.
Courroie moteur
Transmission souple entraînant ventilateur, pompe ou alternateur auxiliaire.
Produit : Transmission souple entraînant ventilateur, pompe ou alternateur auxiliaire.
- Caractéristiques : Longueur, largeur, profil, nombre de nervures et tension selon poulies.
- Conception : Anneau élastomère renforcé de câbles textiles avec profil trapézoïdal ou nervuré.
- Usage : Transmission de rotation entre vilebrequin et auxiliaires moteur.
Injecteur moteur diesel
Organe pulvérisant une dose de carburant dans la chambre de combustion.
Produit : Organe pulvérisant une dose de carburant dans la chambre de combustion.
- Caractéristiques : Pression, débit, tarage, connectique et référence selon système d’injection.
- Conception : Corps acier avec aiguille, nez multi-trous et commande mécanique ou électromagnétique.
- Usage : Injection et atomisation du gazole au moment commandé par le moteur.
Pompe d’injection
Pompe dosant et mettant sous haute pression le carburant des injecteurs.
Produit : Pompe dosant et mettant sous haute pression le carburant des injecteurs.
- Caractéristiques : Débit, pression, nombre de cylindres et calage selon moteur.
- Conception : Éléments de pompage entraînés mécaniquement avec régulation ou commande électronique.
- Usage : Alimentation séquencée des injecteurs d’un moteur diesel.
Pompe d’alimentation carburant
Pompe transférant le carburant du réservoir vers le circuit d’injection.
Produit : Pompe transférant le carburant du réservoir vers le circuit d’injection.
- Caractéristiques : Débit, pression, tension ou entraînement et raccords selon moteur.
- Conception : Pompe à membrane, engrenages ou électrique avec clapets et filtre éventuel.
- Usage : Amorçage et maintien de l’alimentation basse pression du moteur.
Joint de culasse
Joint assurant l’étanchéité entre bloc moteur et culasse.
Produit : Joint assurant l’étanchéité entre bloc moteur et culasse.
- Caractéristiques : Alésages, épaisseur, passages et référence selon moteur.
- Conception : Feuilles métalliques multicouches ou composite avec anneaux de feu.
- Usage : Séparation des cylindres, huile et liquide de refroidissement sous serrage.
Segment de piston moteur
Anneau assurant compression, contrôle d’huile et transfert thermique du piston.
Produit : Anneau assurant compression, contrôle d’huile et transfert thermique du piston.
- Caractéristiques : Diamètre, épaisseur, jeu à la coupe et profil selon cylindre.
- Conception : Anneau fendu en fonte ou acier traité monté dans une gorge de piston.
- Usage : Restauration de l’étanchéité et limitation de la consommation d’huile.
Coussinet de bielle
Demi-palier lisse guidant la bielle sur le maneton du vilebrequin.
Produit : Demi-palier lisse guidant la bielle sur le maneton du vilebrequin.
- Caractéristiques : Diamètre, cote réparation, largeur et jeu d’huile selon moteur.
- Conception : Coquille acier revêtue d’alliages antifriction avec trou ou rainure d’huile.
- Usage : Réduction du frottement et reprise des efforts alternatifs du piston.
Soupape moteur
Organe ouvrant et fermant les conduits d’admission ou d’échappement.
Produit : Organe ouvrant et fermant les conduits d’admission ou d’échappement.
- Caractéristiques : Diamètre de tête/tige, longueur, angle de siège et matériau selon moteur.
- Conception : Tige et tête en acier thermique guidées dans la culasse et rappelées par ressort.
- Usage : Commande des échanges gazeux et étanchéité de la chambre de combustion.